DUOTTY C29 to bardzo ciekawy i niedrogi rower elektryczny z Chin. Dlatego postanowiliśmy to dla Ciebie przetestować. Szczególne wrażenie zrobiły na nas duże 29-calowe koła, silnik o mocy 750 W i instalacja 48 V, co świadczy o całkiem niezłych osiągach.
W recenzji przyjrzymy się jakości obróbki, sterowaniu i trybom jazdy, porozmawiamy też o komforcie podczas jazdy, poszczególnych elementach roweru, a także zmierzymy zasięg na jednym ładowaniu.
Gdzie kupić DUOTTS C29?
Rower elektryczny DUOTTS C29 jest obecnie dostępny w sklepie internetowym Geekbuying, bezpośrednio w Magazyn w Polsce. Wysyłka jest bezpłatna, a paczka dotrze do Ciebie w ciągu 3 do 10 dni roboczych. Nie zapomnij użyć specjalnego kuponu wyprzedażowego.
Rower elektryczny DUOTTS C29
- 1x bateria, Geekbuying (przed Sprzedaż)
- 1x bateria, Banggood (przed Sprzedaż)
- 2x bateria, Geekbuying (przed Sprzedaż)
- 2x bateria, Banggood
PL magazyn
PL magazyn
Więcej kuponów
Ekspresowa dostawa z polskiego magazynu bez cła i podatku VAT.
Ten produkt zostanie do Ciebie dostarczony bezpośrednio z lokalnego magazynu w Polsce. Dostawa z Polski trwa zwykle 7-10 dni i jest dostarczana kurierem. Nie płacisz żadnych dodatkowych opłat, żadnych ceł ani podatku VAT przy odbiorze.
Magazyn CZ
Magazyn CZ
Ekspresowa dostawa z czeskiego magazynu bez ceł i podatku VAT.
Ten produkt zostanie dostarczony ekspresowo z lokalnego czeskiego magazynu. Dostawa z Czech trwa zwykle 7-10 dni i jest dostarczana kurierem. Przy dostawie nie płacisz żadnych dodatkowych opłat, ceł ani podatku VAT.
PL magazyn
PL magazyn
Ekspresowa dostawa z polskiego magazynu bez cła i podatku VAT.
Ten produkt zostanie do Ciebie dostarczony bezpośrednio z lokalnego magazynu w Polsce. Dostawa z Polski trwa zwykle 7-10 dni i jest dostarczana kurierem. Nie płacisz żadnych dodatkowych opłat, żadnych ceł ani podatku VAT przy odbiorze.
Ekspresowa dostawa z czeskiego magazynu bez ceł i podatku VAT.
Ten produkt zostanie dostarczony ekspresowo z lokalnego czeskiego magazynu. Dostawa z Czech trwa zwykle 7-10 dni i jest dostarczana kurierem. Przy dostawie nie płacisz żadnych dodatkowych opłat, ceł ani podatku VAT.
Specyfikacja techniczna
| Model | DUOTTY C29 |
|---|---|
| wymiary | 184 x 113 cm x 70 |
| masa | 26 kg |
| Nośność | 150 kg |
| Rama | stop aluminium |
| Opony | 29 x 2.1 " |
| Silnik | W 750 |
| Maksymalna prędkość | 50 km / h. |
| zasięg IP | IP54 |
| Batéria | 48 V 15 Ah |
| ładowanie | 4-5 godzin |
| Maksymalne obciążenie | 150 kg |
| Dostęp | 50 km w trybie elektrycznym / 100 km w trybie wspomaganym |
| Przerzutka | Shimano / łącznie 21 biegów |
| hamulce | kabel spiralny |
Zawartość i jakość opakowania
Rower elektryczny DUOTTS C29 został do nas dostarczony przez kuriera DPD w stosunkowo dużym pudle o wymiarach 142 x 23 x 77 cm. Jego waga wynosiła 31.49 kg i jest dość trudny do przenoszenia, ponieważ nie ma pasków do jego trzymania.
Pudełko jest wykonane z grubej tektury i choć w kilku miejscach było lekko uszkodzone, ogólnie jest bardzo wytrzymałe. Ponadto rower jest wystarczająco chroniony wewnątrz dzięki wielu poduszkom powietrznym i wzmocnieniom z miękkiej pianki. Niemniej jednak na rowerze stwierdzono niewielkie uszkodzenia, w szczególności na tapicerce siedzenia. Jednak prawdopodobnie miało to miejsce podczas produkcji lub podczas pakowania, a nie podczas transportu.
Oprócz roweru z akumulatorem, w zestawie znajdziemy również kilka akcesoriów. Konkretnie jest to mała pompka ręczna, ładowarka z adapterem, uchwyt na smartfon z zasilaczem oraz zestaw narzędzi do montażu i konserwacji.
Ogólnie jakość opakowania oceniamy jako średnią. Chociaż rower jest chroniony wspomnianymi szelkami ochronnymi, a poszczególne części mocowane są za pomocą pasków ściągających, sam rower jest dobrze chroniony.
Jednak wewnętrzne pudełko z akcesoriami było lekko uszkodzone, przez co wypadło z niego kilka śrub i oś przedniego koła. Ponieważ pudełko ma otwory w dwóch miejscach, te małe części mogą przez nie wypaść.
Składanie roweru
Ponieważ rower nie jest kompletny w pudełku, musimy go złożyć przed pierwszym użyciem. Instalacja zajmie trochę czasu, ponieważ musimy zainstalować kilka komponentów. Samo rozpakowanie i usunięcie wszystkich materiałów opakowaniowych i ochronnych zajęło nam dużo czasu.
Cały montaż składa się z mocowania kierownicy, przedniego koła, przedniego światła, błotników i pedałów. Właśnie zaczęliśmy od montażu kierownicy. Wystarczy włożyć je do przygotowanej łodygi i dokręcić cztery śruby.
Kontynuowaliśmy, mocując przednie koło. Metalowy pręt jest zamocowany w przestrzeni między przednim widelcem, który najpierw zdemontowaliśmy. Następnie zdjęliśmy plastikową osłonę z koła i umieściliśmy ją na przednim widelcu.
Następnie wystarczy włożyć z jednej strony oś środkową, która jest zapakowana w pudło, a na drugim jej końcu założyć nakrętkę. Po delikatnym dokręceniu nakrętki zabezpieczyliśmy oś środkową szybkozamykaczem. Zgodnie z instrukcją miały tu trafić również podkładki, ale nie znaleźliśmy ich w paczce.
Po założeniu przedniego koła ustawiliśmy kierownicę tak, aby była prostopadła do przedniego koła i zabezpieczyliśmy je parą śrub u góry. Kontynuowaliśmy instalację pedałów, które są po prostu przykręcane i dokręcane kluczem płaskim. Zwróć uwagę na prawidłowy kierunek nici. Pedały są oznaczone literaminami L (po lewej) i R (po prawej).
Na koniec zamontowaliśmy błotniki za pomocą dołączonych śrub i nakrętek, przednią lampkę oraz uchwyt na smartfona. Ponieważ uchwyt służy również jako ładowarka do smartfona, podłączyliśmy również odpowiedni kabel.
Jakość wykonania, design i rozmiar roweru
Rower elektryczny DUOTTY C29 na pierwszy rzut oka wygląda bardzo atrakcyjnie. To nie jest mały rower dla niskich Chińczyków. Wręcz przeciwnie, jego rama jest odpowiednia dla wzrostu 170-200 cm. Wykonany jest z aluminium i faktycznie wykonanie prezentuje się zaskakująco bardzo dobrze. Rama jest solidna i nie posiada widocznych niedoskonałości.
Jeśli chodzi o ogólną jakość wykonania, jest ona bardzo dobra. Jedyną wadą w naszym przypadku było wspomniane lekko uszkodzone siodło, które prawdopodobnie zostało uszkodzone podczas produkcji lub pakowania. Jednak sprzedawca od razu przysłał nam nowe siodło.
Jak wspomnieliśmy, rama jest dość duża. Możesz zobaczyć jego dokładne wymiary na poniższym obrazku. Wspaniałą wiadomością jest to, że podczas gdy wiele chińskich motocykli elektrycznych ma tylko 26-calowe koła, DUOTTS C29 ma duże, do 29-calowe koła. Umożliwiają one jazdę z większymi prędkościami i łatwiejsze pokonywanie terenu.
Nasz redaktor, który testował ten rower, ma 185 cm wzrostu i rower idealnie na niego pasuje.
Komponenty i elementy sterujące
Rower elektryczny ma stosunkowo dobre wyposażenie, ale zastosowano raczej tańsze modele podzespołów. Zacznijmy od kierownicy. Mają one dużą szerokość 72 cm i są wyposażone w prosty wyświetlacz z trzema przyciskami sterującymi, metalowe dźwignie hamulca, dźwignię zmiany biegów, ergonomiczne uchwyty, proste sterowanie przepustnicą oraz przyciski do sterowania oświetleniem i klaksonem.
Manetka posiada również wyświetlacz włączonego biegu. Jest to prosta zmiana za pomocą dźwigni i przycisku, Shimano TX50. Skrzynia biegów ma trzy biegi, natomiast tylna kaseta jest 8-biegowa. Przerzutka Shimano Tourney TZ dba o zmianę przełożeń z tyłu. Łącznie mamy do dyspozycji aż 21 prędkości.
Siodło jest stosunkowo duże i niezwykle wygodne jak na rower górski. Naszą jedyną rezerwacją jest lekkie pochylenie do tyłu. Możemy jednak dostosować nachylenie.
Hamulce nie są markowe, ale są tarczowe, mechaniczne z linką i tarczą 160 mm. Jeśli chodzi o ich skuteczność, nie jest najlepsza. Podczas gwałtownego hamowania musieliśmy dość mocno naciskać klamki hamulca, ale z drugiej strony po kilku kilometrach hamulce nadal działają.
Chwalimy jakość pedałów, które są metalowe z wystarczającą powierzchnią i dobrą przyczepnością, więc w ogóle się nie ślizgają. Na koniec mamy przedni widelec amortyzowany, który jest tylko sprężynowy w tej kategorii cenowej.
Posiada blokadę do jej zablokowania oraz obrotowy selektor do zmiany sztywności. Ogólnie zawieszenie jest dość sztywne i podczas pokonywania nierówności odczuwamy sporo wstrząsów w dłoniach. Oczywiście jest to stosunkowo tani widelec amortyzowany, po którym nie trzeba wiele oczekiwać. Lepszy rydz niż żaden, ale po wymianie na pneumatyczny na pewno odczulibyśmy znaczną poprawę komfortu jazdy.
Silnik i akumulator
Rower elektryczny DUOTTS posiada silnik o mocy 750W, który znajduje się w piaście tylnego koła. Sterownik sterujący tym silnikiem umieszczono dość niekonwencjonalnie, na spodzie obudowy, tuż przed przetwornikami w dużej plastikowej obudowie. Ten element chyba najbardziej psuje ogólną stylistykę roweru. Kierowca mógł być lepiej schowany w innym miejscu.
Bateria jest stosunkowo duża, mocna i przynajmniej na zewnątrz wydaje się być wysokiej jakości ze względu na jej przetwarzanie. Jest to akumulator 48V / 15 Ah, co jest bardzo dobrym znakiem. Ostatnim razem testowaliśmy elektryczny rower górski Wybierz M1 Plus, który posiadał jedynie układ 36V z akumulatorem 12.5 Ah i silnikiem o maksymalnej mocy 500 W. DUOTTS oferuje dużo atrakcyjniejsze parametry w podobnej cenie.
Ładowanie za pomocą dołączonej ładowarki trwa około 6.5 godziny.
Tryby jazdy, realne osiągi i komfort jazdy
Przejdźmy teraz do najciekawszej części, czyli samej jazdy i faktycznych osiągów roweru. Jak wspomnieliśmy we wstępie, rower posiada prosty wyświetlacz z trzema przyciskami na kierownicy. W szczególności jest to przycisk do włączania/wyłączania lub zmiany trybu oraz para przycisków „+” i „-” do ustawiania wydajności.
Mamy 3 możliwości korzystania z roweru. Pierwsza opcja to klasyczna przejażdżka rowerem bez napędu elektrycznego. Druga opcja to pedałowanie, podczas którego uruchamiany jest silnik elektryczny, aby rozpędzić nas do pożądanej prędkości, a trzecia opcja to sterowanie silnikiem za pomocą dźwigni na kierownicy.
W trybach napędzanych silnikiem elektrycznym mamy do wyboru pięć poziomów mocy różniących się maksymalną prędkością. Z naszą wagą 80 kg osiągnęliśmy maksymalne prędkości we wspomnianych pięciu trybach 18 / 26 / 34 / 40 / 45 km/godz.
Należy jednak zaznaczyć, że rower elektryczny DUOTTS C29, podobnie jak inne chińskie rowery elektryczne, przy kręceniu pedałami zawsze rozpędza się do maksymalnej prędkości wybranego trybu. Jeśli więc wybierzemy pierwszy tryb i zaczniemy kręcić pedałami, silnik elektryczny rozpędzi się do prędkości 18 km/h, którą utrzyma niezależnie od tego, jak kręcimy pedałami. Wystarczy przekręcić pedały, że tak powiem, na pusto, bez zaangażowania.
Silnik elektryczny ma bardzo przyzwoite osiągi, a przyspieszenie roweru jest zaskakująco dobre. Doskonale radzi sobie nawet z bardziej stromymi wzniesieniami bez spływu, więc z rowerem DUOTTS możesz bez obaw wyruszyć w pagórkowaty teren.
Jeśli chodzi o komfort podczas jazdy, duże koła sprawiają, że jazda jest stosunkowo wygodna. Jednak większe nierówności już dają się odczuć, głównie za sprawą gorszej jakości widelca amortyzowanego. Ogólnie jesteśmy jednak zadowoleni z komfortu jazdy.
Zasięg na jednym ładowaniu i dane na wyświetlaczu
Z akumulatorem 29 Ah, DUOTTS C15 powinien wystarczyć na około 50 km jazdy w trybie czysto elektrycznym. Producent nie podaje jednak, w jakim trybie zmierzono taki zasięg. Zakładamy, że było to w jednym ze słabszych trybów z niższą prędkością maksymalną.
Rower wykorzystaliśmy na maksa, więc zmierzyliśmy zasięg w trybie elektrycznym na najwyższym poziomie mocy, w którym osiągnęliśmy prędkość maksymalną około 45 km/h. Jechaliśmy w Koszycach i okolicach, głównie ścieżkami rowerowymi, zawsze z maksymalną możliwą prędkością, na jaką pozwalały nam obecne warunki.
Przebieg mierzyliśmy nie tylko na rowerowym wyświetlaczu, ale także za pomocą aplikacji Runkeeper na smartfonie. Za jednym ładowaniem minęliśmy dokładnie 30.61 km według aplikacji Runkeeper i prawie tyle samo według wyświetlacza na rowerze (31 km). Tym samym dość dokładnie mierzy odległość, ale prędkość na wyświetlaczu roweru jest nieco wyższa w porównaniu z GPS-em w smartfonie. Średnio o 3-4 km/h przy wyższych prędkościach.
Zasięg jest całkiem przyzwoity, biorąc pod uwagę prędkość maksymalną i moc silnika. Przypominamy, że zawsze jeździliśmy na najwyższym trybie i tylko na prądzie, więc 30 km to dolna granica zasięgu.
Gdybyśmy używali słabszego trybu lub używali czasami pedałów, na pewno byłoby więcej. Nie zapominajmy jednak o tym, że jazda na takim rowerze bez napędu jest trudniejsza niż na klasycznym, ponieważ musimy pokonać opór silnika, a po drugie sam rower jest stosunkowo ciężki.
Jeśli chodzi o wyświetlacz LCD, przejrzyjmy poszczególne dane, które wyświetla. Dominującym elementem jest aktualna prędkość, ale czasem wyświetlana jest z lekkim opóźnieniem. Ponadto znajdziemy tu graficzne przedstawienie pojemności baterii, a także aktualnego trybu pracy.
Stojak, oświetlenie i uchwyt na smartfona
Podsumowując, chcielibyśmy zająć się niektórymi komponentami, które zasługują na kilka słów. Pierwszym z nich jest stojak na rowery. Jest niezwykle mocny, mocny, a rower stoi na nim bardzo stabilnie.
Ciekawym rozwiązaniem jest również uchwyt na smartfona, który umożliwia ładowanie smartfona podczas jazdy. W opakowaniu nie znaleźliśmy kabla USB, a szkoda, bo bardzo krótki kabel by nam wystarczył. Smartfon nie ładuje się tutaj bardzo szybko, ale posłuży do pewnego rodzaju awaryjnego ładowania.
Po trzecie, wspomnijmy o oświetleniu. Tutaj mamy tylko przednie białe światło, które świeci dość jasno i jest bardzo widoczne z daleka. Włącza się go przyciskiem obok lewej manetki, gdzie notabene znajdziemy też głośny klakson. Brakuje tylnego czerwonego światła, a rower nie ma nawet pomarańczowych odblasków w szprychach kół. Znajdziemy je tylko na pedałach.
Ze względu na brak czerwonego tylnego światła odblaskowego i pomarańczowych świateł odblaskowych w kołach, ten rower nie posiada obowiązkowego wyposażenia przewidzianego przez prawo obowiązujące na Słowacji. Jednak zgodnie z prawem odblaski można zastąpić elementami odblaskowymi na odzieży.
DUOTTS C29: Ocena końcowa
Rower elektryczny DUOTTS C29 mile nas zaskoczył. Będąc jednym z najtańszych elektrycznych rowerów górskich, nie mieliśmy wygórowanych oczekiwań. Ogólna jakość wykonania jest bardzo dobra, rower ma koła 29″ i ramę odpowiednią dla wyższych sylwetek.
Będziesz zadowolony ze świetnej mocy silnika do 750 W i akumulatora 48 V 15 Ah. Dzięki takiemu połączeniu rower ma dobre przyspieszenie i prędkość maksymalną prawie 45 km/h przy naszej wadze 80 kg. Podczas naszych testów przejechaliśmy 30 km na jednym ładowaniu w najwyższym trybie, kiedy jechaliśmy wyłącznie na prądzie.
Ponieważ jest to relatywnie tani rower w porównaniu do innych, trzeba liczyć się z pewnymi kompromisami. Nie podoba nam się umieszczenie elektroniki w plastikowym pudełku na spodzie ramy, a także niektórych podzespołów. Obejmuje to na przykład podstawowy model manetki Shimano, który jest dość przestarzały na dzisiejsze czasy, oraz zwykły sprężynowy przedni widelec, który jest dość sztywny. Jazda w terenie z większą prędkością nie jest zbyt komfortowa.
Rower elektryczny DUOTTS C29
- 1x bateria, Geekbuying (przed Sprzedaż)
- 1x bateria, Banggood (przed Sprzedaż)
- 2x bateria, Geekbuying (przed Sprzedaż)
- 2x bateria, Banggood
PL magazyn
PL magazyn
Więcej kuponów
Ekspresowa dostawa z polskiego magazynu bez cła i podatku VAT.
Ten produkt zostanie do Ciebie dostarczony bezpośrednio z lokalnego magazynu w Polsce. Dostawa z Polski trwa zwykle 7-10 dni i jest dostarczana kurierem. Nie płacisz żadnych dodatkowych opłat, żadnych ceł ani podatku VAT przy odbiorze.
Magazyn CZ
Magazyn CZ
Ekspresowa dostawa z czeskiego magazynu bez ceł i podatku VAT.
Ten produkt zostanie dostarczony ekspresowo z lokalnego czeskiego magazynu. Dostawa z Czech trwa zwykle 7-10 dni i jest dostarczana kurierem. Przy dostawie nie płacisz żadnych dodatkowych opłat, ceł ani podatku VAT.
PL magazyn
PL magazyn
Ekspresowa dostawa z polskiego magazynu bez cła i podatku VAT.
Ten produkt zostanie do Ciebie dostarczony bezpośrednio z lokalnego magazynu w Polsce. Dostawa z Polski trwa zwykle 7-10 dni i jest dostarczana kurierem. Nie płacisz żadnych dodatkowych opłat, żadnych ceł ani podatku VAT przy odbiorze.
Ekspresowa dostawa z czeskiego magazynu bez ceł i podatku VAT.
Ten produkt zostanie dostarczony ekspresowo z lokalnego czeskiego magazynu. Dostawa z Czech trwa zwykle 7-10 dni i jest dostarczana kurierem. Przy dostawie nie płacisz żadnych dodatkowych opłat, ceł ani podatku VAT.
Jeśli nasza recenzja przekonała Cię do zakupu tego roweru elektrycznego, zrób to za pośrednictwem naszych zweryfikowanych partnerów. Jak zwykle oferujemy najlepszą cenę dzięki kuponowi.
