Marka Engwe niedawno wprowadził na rynek nowy „fatbike” – składany rower elektryczny Silnik Pro 2.0, który idealnie nadaje się do jazdy w terenie. Nowy następca pierwszej generacji wyposażony jest w silnik o maksymalnych osiągach 1 200 W, dzięki czemu może osiągnąć zasięg do 110 kilometrów za opłatę.
Dodatkowo posiada pełne zawieszenie, przerzutkę tylną z warsztatu Shimano a wyświetlacz LCD, który praktycznie znajduje się pomiędzy kierownicami, aby zapewnić lepszy przegląd danych podczas jazdy.
Mamy kupon w oficjalnym sklepie internetowym
Engwe W oficjalnym sklepie marki znajdziesz Engine Pro drugiej generacji. Rower dostarczany jest za pośrednictwem firmy kurierskiej całkowicie za darmo bez konieczności uiszczania dodatkowych opłat w postaci cła lub podatku VAT. Dostawa odbywa się z magazynu europejskiego dla 3-10 dni. Możesz wybierać spośród 3 kolorów – górska zieleń, kosmiczna czerń, północny błękit.
SILNIK PRO 2.0
Magazyn UE
Magazyn UE
Więcej kuponów
Ekspresowa dostawa z europejskiego magazynu bez cła i podatku VAT.
Ten produkt zostanie dostarczony bezpośrednio z lokalnego magazynu w Europie. Dostawa z magazynów UE trwa zwykle 7-10 dni i jest dostarczana kurierem. Przy dostawie nie płacisz żadnych dodatkowych opłat, ceł ani podatku VAT.
Magazyn UE
Magazyn UE
Więcej kuponów
Ekspresowa dostawa z europejskiego magazynu bez cła i podatku VAT.
Ten produkt zostanie dostarczony bezpośrednio z lokalnego magazynu w Europie. Dostawa z magazynów UE trwa zwykle 7-10 dni i jest dostarczana kurierem. Przy dostawie nie płacisz żadnych dodatkowych opłat, ceł ani podatku VAT.
Magazyn UE
Magazyn UE
Więcej kuponów
Ekspresowa dostawa z europejskiego magazynu bez cła i podatku VAT.
Ten produkt zostanie dostarczony bezpośrednio z lokalnego magazynu w Europie. Dostawa z magazynów UE trwa zwykle 7-10 dni i jest dostarczana kurierem. Przy dostawie nie płacisz żadnych dodatkowych opłat, ceł ani podatku VAT.
Zobacz jak wygląda Engwe Silnik Pro 2.0 na wideo
Solidne opony, które poradzą sobie nawet w trudnym terenie
Pro 2.0 jest następcą Engwe Zaawansowany silnik, z którym jest połączony pewnymi specyfikacjami, dlatego ich porównanie znajdziesz na końcu tego artykułu. Engine Pro 2.0 jest przeznaczony dla poza drogą przygody i jest wyposażony 20 x 4 ″ grube opony, które gwarantują komfortową jazdę i zapewniają odporność wada. Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu rower elektryczny zapewnia jeszcze przyjemniejsze wrażenia z jazdy.
Silnik Pro 2.0 jest zasilany W 750 silnik umieszczony w piaście tylnego koła o maksymalnej mocy 1 200 W i maksymalny moment obrotowy 75 Nm, co stanowi poprawę w stosunku do poprzednich 55 Nm w pierwszej generacji.
Maksymalnie 25 km/h i czujnik momentu obrotowego
Amerykańska wersja roweru osiąga maksymalną obsługiwaną prędkość 45 km/h. Wersja europejska, którą można znaleźć również w cenniku, jest ograniczona do prędkości maksymalnej 25 km / h. zgodnie z lokalnymi przepisami.
Obydwa rowery są wyposażone czujnik momentu obrotowego, co zapewnia, że moc silnika jest zgodna z pedałowaniem i zapewnia płynna jazda i lepsze wrażenia podczas jazdy pod górę.
Ulepszony akumulator o pojemności 832 Wh
Pomimo faktu, że pojemność akumulatora w amperogodzinach pozostała taka sama (16 Ah), wzrosła całkowita energia zmagazynowana w akumulatorze od 768 Wh do 832 Wh. Wzrost całkowitej energii zmagazynowanej w akumulatorze został osiągnięty poprzez zastosowanie bardziej wydajnego akumulatora System 52-woltowy, co poprawiło zdolność akumulatora litowo-jonowego do magazynowania i dostarczania energii.
Dzięki temu możesz cieszyć się jazdą ze wspomaganiem aż do 110 kilometrów lub 50 kilometrów tylko do napędu elektrycznego. Po całkowitym rozładowaniu akumulator zostanie naładowany do pełnej pojemności w ciągu ok 6,5 godzin.
Silnik Pro 2.0 ma 8-biegowa przerzutka tylna Shimano Altus , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , co , , , , , , , , , , , , , , , , , , , co. Kolorowe też chwalimy Wyświetlacz LCD, który jest dobrze widoczny nawet w bezpośrednim świetle słonecznym i wyświetla takie informacje, jak prędkość i pozostała pojemność akumulatora.
Solidna rama i 3 atrakcyjne wersje kolorystyczne
Rama roweru elektrycznego Engine Pro 2.0 wykonana została z wytrzymałego stopu aluminium 6061, który łączy w sobie lekkość z dużą wytrzymałością, co zapewnia doskonałą stabilność jazdy.
Dostępny jest, jak wspomnieliśmy, w 3 atrakcyjnych kolorach: Space Black, Midnight Blue i Mountain Green, w których fatbike się wyróżnia.
Montaż w 10 sekund
Ze średnią wagą 31,6 kg model ten charakteryzuje się tym, że jest składany. Składanie zabierze Cię tylko Ty 10 sekund, dzięki czemu e-rower jest niezwykle praktyczny i łatwy do zmieszczenia w bagażniku każdego samochodu, idealny dla rowerzystów, którzy często podróżują lub mają ograniczoną przestrzeń do przechowywania roweru w samochodzie.
Dodatkowo rower wyposażony jest w hamulce hydrauliczne z tarczami o średnicy 160 mmktóre zapewniają doskonałą siłę hamowania i bezpieczeństwo nawet przy większych prędkościach i na trudnym terenie. Maksymalne obciążenie roweru wynosi do 150 kg, co pozwala na bezpieczne użytkowanie nawet dla cięższych jeźdźców.
Porównanie Engwe Silnik Pro 2.0 vs Silnik Pro 1.0
| - | Silnik Pro 2.0 | Silnik Pro 1.0 |
|---|---|---|
| Układ elektryczny | 52 V | 48 V |
| Chwila Krútiaci | Moment obrotowy 75 Nm | Moment obrotowy 55 Nm |
| Czujnik | Czujnik momentu obrotowego | Czujnik kadencji |
| Zawieszenie | Zawieszenie przednie i tylne | Zawieszenie przednie i tylne |
| Przerzutka | 8-biegowa Shimano | 8-biegowa Shimano |
| hamulce | Hamulce hydrauliczne | Hamulce hydrauliczne |
| Batéria | 832 Wh 16 Ah | 768 Wh 16 Ah |
| Dostęp | 110 km | 60 km |
| Moc silnika | W 750 | 750 W (szczyt 999 W) |
Co sądzicie o nowym fatbike'u od Engwe? Oglądaj w sieci China Planet, zapisz się na powiadomienia push i koniecznie śledź nasze Strona na Facebooku, Grupa Wszystko z magazynów UE i subskrybuj nasz telegram, gdzie codziennie dodajemy najlepsze oferty i kupony z Chin.
Super, że przyszedł kupon na double, gdybym był grubym motocyklem to zdecydowanie wybrałbym ten model.. świetny przebieg, jedyną wadą jest to, że nie ma regeneracji w porównaniu do jednostki.. co jest dobre dla Skody , inaczej tylko same ulepszenia..